Türkiye’de Kore üretimi otomotiv markaları tüketici güvenini sağlamıştır. Tabi ki bu güvenin oluşmasında en büyük etken distribütör ve yönetim kadrosudur. Bunun en önemli örneği de Hyundai Türkiye ve Kia Türkiye’dir. Ülkemizde satış yapan Koreli otomotiv markalarından biri de SsangYong’dur. Neredeyse 30 yıla yakın bir zamandır Türkiye yollarında olan bu marka, diğer Koreli firmalar kadar tüketici memnuniyeti ve güvenine sahip olamadı. Elbette bu tek başına marka veya markanın araçlarıyla ilgili değil. Her şirket yöneticileri bilir ki, başka bir ülkenin pazarında sizi temsil eden distribütör satış ve satış sonrasında gereken müşteri memnuniyetini kuramazsa, markaya olan güven duygusu oluşmaz. Marka yönetimi uzun uzadıya ele alınması gereken bir konusu fakat nacizane bir hatırlatma yapmak istedim, KGM SsangYong’un distribütörü Şahsuvaroğlu Grup’a. ‘Tereciye tere satacak değilim!’ Zira Şahsuvaroğlu şirketi yarım yüzyıldan fazladır otomotiv sektöründe faaliyet gösteriyor; sektörü, ticareti, almayı, satmayı, kar etmeyi ve yönetmeyi çok iyi biliyor. Peki neden? Neden Şahsuvaroğlu şirketinin yönetimindeki Kore menşeili SsangYong markasıyla ilgili müşteriler tarafından şu cümle kuruluyor: – “SsangYong marka araçlar çok güzel ama satış sonrasına güvenemiyoruz.” – “İkinci el araç almak için konuşulan arkadaş ortamlarında, forumlarda SsangYong modellerinin adı geçmiyor.” Soruları çeşitlendirebiliriz ama bu kadarı kafi. 2024 yılında ve bu sene de SsangYong markasının Torres EVX modeli çok araştırılan, ilgi çeken, elektrikli araç alacakları ikilemde bırakan araçlardan oldu. Satış rakamlarındaki artış bu ilgiyi ortaya koyuyor. ODMD raporlarına göre 2023 yılında toplam 2 bin 217 adet satışa ulaşan KGM SsangYong, 2024’te 11 bin 870 adetle yılı tamamladı. Tam SsangYong markası hakkında oluşan algı pozitif yönde değişiyor derken, ‘ısı pompası’ hadisesi patlak verdi. Özetle hikaye şu: “SsangYong Torres EVX modeli ısı pompası var diye pazarlaması yapıldı fakat araçta ısı pompası yok” Günlerdir bu konu forumlarda ve elektrikli araç kullanıcılarının olduğu sosyal medya gruplarında konuşuluyor. Konuyla ilgili Şahsuvaroğlu Grup yöneticileri, markanın sosyal medya hesaplarından ve internet sitesinden yazılı açıklama yaptı: “Aracımızda ısı pompası var” Hatta firma yöneticilerinden biri, bir youtube kanalına da konuk olup, meseleye açıklık getirmeye çalıştı. Tabi herhangi bir kişiye konuk olacağına, bir ‘gazeteciye’ veya gazetecilere açıklama yapsaydılar daha yerinde olurdu ve kamuoyu nezdinde daha inandırıcı ve etkili olurdu. Bu Şahsuvaroğlu şirket yöneticilerinin tercihi. Fakat SsangYong markasının internet sitesinde yer alan Torres EVX modelinin kataloğunda aynen şöyle yazıyor: “Kalorifer (ısı) pompa sistemi” Şimdi Torres EVX modelinde ‘Kalorifer pompa sistemi’ mi var, ‘Isı pompa sistemi’ mi var? Bunu katalogtaki yazıdan net anlayamayız. Az çok otomobille ilgilenen herkesin bileceği, bilmeyenin de yapay zeka yardımıyla öğreneceği bir durum bu. Kalorifer pompa sisteminin çalışma prensibi ve verimliliğiyle, ısı pompa sisteminin çalışma prensibi ve verimliliği farklı. Dolayısıyla ortada kavram karmaşası da var. Açıkçası SsangYong kullanıcıları ve potansiyel müşteriler, Şahsuvaroğlu Grup yöneticilerinin yazılı açıklamalarından ve gazeteci kimliğine sahip olmayan bir şahsın youtube kanalında yaptığı açıklamalardan tatmin olmadı. Bakalım köklü Şahsuvaroğlu Grup, bu süreci doğru yönetip müşteri memnuniyeti konusunda gereken güveni sağlayacak mı? Göreceğiz.
